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        新能源汽车浅谈

        1新能源汽车概述

        新能源汽车是指采用非常规燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车主要包括混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车等几大类。纯电动汽车的技术相对成熟,但蓄电池的价格较贵,且储存电能有限。混合动力汽车可以实现内燃机和电池的切换,但长距离高速行驶时与传统汽车相比并不省油。燃料电池汽车污染少,燃油经济性高,发动机燃烧效率高,但燃料电池的成本较高。因此,目前各种新能源汽车在技术上都还有很大的发展空间。近十年来,世界各国都致力于新能源汽车的研发,但水平差别不大,没有绝对的领先者,这也为我国新能源汽车产业的发展提供了很好的机遇。

        2中国新能源汽车产业链

        传统汽车产业链主要包括三个方面:(1)产品的技术,主要是指产品的工程开发零部件的采购;(2)汽车制造厂商;(3)销售和服务。新能源汽车在传统汽车产业链的基础上进行延伸,形成了一条全新的产业链条,主要增加了动力电池、汽车电机和充电站等。

        2.1动力电池

        动力电池是新能源汽车的核心零部件,在新能源汽车销售屡创新高的同时,动力电池的装机量也再创新高。前瞻产业研究院《2018-2023年中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示,2017年我国新能源汽车动力电池装机总电量约36.24GWh,相比2016年28GWh的数据,同比增长约29.4%。装机总电量前10的动力电池企业合计约为26.22GWh,占整体的72.3%。其中,宁德时代10.4GWh的装机量约占总量的30%,比亚迪紧随其后,2017年总装机量为5.43GWh,占比约15%。

        2.2新能源汽车电机

        新能源汽车电机市场发展迅速,前瞻产业研究院《2018-2023年中国新能源汽车电机及控制器行业市场需求与投资规划分析报告》数据显示,2017年我国新能源汽车电机装机量约为87.4万台,同比增长56%。2017年,新能源汽车电机装机量排名第一的企业为比亚迪,总装机量达138557台;其次为北汽新能源,总装机量达101753台。

        2.3电动汽车充电站

        前瞻产业研究院《2018-2023年中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示,截至2017年底,联盟内成员单位累计上报公共类充电桩213903个,2017年新增公共类充电桩72649个,增长率达到51%;全国随车配建私人类充电基础设施约231820个。

        3中国新能源汽车发展的差距

        (1)纯电动汽车和插电式混合动力汽车的部分核心技术仍落后于国外。纯电动汽车在批量化生产工艺,质量控制及成本控制方面还有待提升;插电式混合动力汽车的混合动力发动机、增程器、机电耦合装置、电机系统等核心部件在技术上与国外仍存在较大差距。整车方面,我国的轿车和客车与国外相比,车辆的效率、续驶里程、成本、耐久性、加氢的时间、低温启动的性能等方面都存在一定差距。(2)燃料电池汽车与国际先进水平还存在一定差距。我国的轿车用发电机功率明显低于国际水平;耐久性方面,我国客车的耐久性约为3000小时,国外已经达到1万小时以上的水平。

        4中国新能源汽车的行业发展前景

        (1)新能源汽车已经进入快速增长状态。2017年12月份,我国新能源汽车销量为16.3万辆,同比增长55%,2017年我国新能源汽车全年累计销售量为77.7万辆,同比增长53%。(2)新能源乘用车销量基本保持逐年提高的态势。2015年和2016年是新能源汽车产生量变的阶段,在相关扶持政策的刺激下,新能源汽车销量大幅增长。2016年新能源汽车行业出现骗补等一系列问题之后,相关企业积极进行整改,政策决策部门积极征求专家意见做出调整,目前部分问题企业整改问题已基本完成,新能源汽车扶持政策逐渐完善,有助于行业长期良性发展。2017年初新能源汽车销量出现断崖式下跌之后,推广目录出台提速,双积分制进一步完善以及新能源汽车问题企业整改基本到位,等推动新能源汽车行业从政策到企业实现共同完善。新能源汽车销量及同比增速在2017年二季度迅速上升,并一直保持到2017年12月。新能源汽车全年销量达到77.7万辆,随着新能源汽车行业前景日趋明朗,行业即将迎来质变。

        作者:刘杰 张金友 单位:山东现代学院汽车技术学院

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